Un travail itératif dans une équipe pluridisciplinaire
Confiance renouvelée du maître d’ouvrage à chacun des 5 appels d’offres.
Un projet passionnant et complexe, nécessitant une intégration contextuelle.
Une démarche ambitieuse rythmée par l’écoute et la concertation.
- Conception et réalisation de l’aménagement de la ligne 5 du tramway
- MONTANT DES TRAVAUX : 440 M€ HT
- MAÎTRES D’OUVRAGE : Montpellier Méditerranée Métropole et TaM
- PARTENAIRES : ARTELIA et SYSTRA
- LONGUEUR DE LA LIGNE : 16 km
- PÉRIODE DE RÉALISATION : en cours
EN SAVOIR +
La ligne 5 du tramway de la métropole montpelliéraine vient compléter son réseau de transport en reliant l’ouest et le nord du territoire au centre-ville. Au départ de Lavérune à l’ouest la ligne 5, axe fédérateur intercommunal et interquartier, traverse des quartiers neufs et en devenir (Ovalie, EAI). Le tracé n’en oublie pas moins les quartiers denses prioritaires de l’ouest montpelliérain jusqu’à ce jour isolés (Sheng-du, Cité Paul Valéry et Collines d’Estanove).
La traversée du centre-ville permet de privilégier les aménagements apaisants, profitables à la vie de quartier (Clémenceau, 8 mai, Lepic). La réhabilitation de l’ouvrage de l’avenue de la liberté et de la place du 8 Mai 1945 vise la création d’une « porte ».
Dans la continuité et jusqu’à la jonction avec la ligne 4, le boulevard Clémenceau libéré de la circulation offrira de nombreux atouts pour le développement de la vie de quartier (réhabilitation d’immeubles de logements, Passage Clémenceau, stratégie commerciale…).
La traversée de l’hypercentre se fait en tronçon commun avec la ligne 4 et rejoint le quartier des facs en empruntant le tracé de la ligne 1. Au nord le passage par la route de Mende entre les facs de lettres et sciences permet une requalification fédératrice de cet axe. Incluant notamment la place de la Voie Domitienne, transformée en parvis pour l’Atrium, Learning Center, nouvelle centralité du quartier universitaire. La ligne rejoint la commune de Clapiers en passant par le bois de Montmaur et Agropolis International.
